不卡

我的账户
建邺新媒体

自媒体资讯干货

亲爱的游客,欢迎!

已有账号,请

立即登录

如尚未注册?

加入我们
  • 客服电话
    点击联系客服

    在线时间:8:00-16:00

    客服电话

    400-000-0000

    电子邮件

    xjubao@163.com
  • APP下载

    建邺新媒体APP

    随时随地掌握行业动态

  • 官方微信

    扫描二维码

    关注建邺新媒体公众号

建邺新媒体 网站不卡 资讯列表 资讯内容

都在追汽车直播流量风口,Jeep却把焦点对准在一台切开的大指挥官上

2020-06-19 发布于 建邺新媒体

不卡原标题:都在追轿车直播流量风口,Jeep却把焦点对准在一台切开的大指挥官上

记者 | 李文博

不卡没有半价扣头,没有美艳主播,没有插科打诨,也没有用力忽悠。

只要一台被切得乱七八糟的“战损版”Jeep大指挥官,默默地停在广汽菲克长沙工厂门口。

不卡轿车直播在最近三个月成为新流量风口,但广汽菲克的做法,与惯例意义上的轿车直播,有云泥之别。

发动机罩连着行进气格栅被割开,发动机,进排气,防撞梁,吸能盒,水箱支架等彻底露出。一侧车门被彻底卸掉,座椅骨架,填充物原料,密封胶,乃至是最近在磕碰测验中屡次成为主角的车顶,明晰了然。副驾驭座位和轮胎也被撤除部分,下摆臂,刹车盘和轮拱内衬板,明明白白。

不卡将车切开展现的轿车厂家不乏其人,但像Jeep这样“不留情面”且彻底地切开别离操作,把大指挥官从根上的隐秘向外走漏的事例,并不多见。

究竟,这需求真实的造车功力和对顾客的良知做背书。

先来看一个Jeep独有,隐藏在发动机舱盖下的“硬心思”:高位进气口。

不卡为了确保越野时必定的涉水才能,大指挥官上的进气口被Jeep设定在更高的方位,即使泅渡51厘米深水塘,大指挥官也能够在熄火后正常发动,重复行进撤退,水不会倒灌入进气口导致熄火。大指挥官的发动机舱、底盘、车门等外部线束连接器都到达IP67防水等级,防尘的一起可在1米深水里浸泡30分钟。

再来大指挥官制作真空舱般安静车厢背面的窍门——空腔注泡沫。

不卡Jeep在大指挥官整车ABC柱以及外表机舱等重要方位填充发泡资料,削减空腔内空气活动,隔绝胎噪、风噪和发动机噪音的传递途径。整台车的发泡资料填充分量超越1.5公斤。且原资料是提取自大豆或玉米这类的植物,削减污染的可能性。

不卡最终的小细节归于水箱支架。

惯例意义上,水箱支架与车身纵梁相连接,首要功用是支撑大灯、水箱和冷凝器等部件。在驾驭过程中,长时间高温状况,加上波动,很简单构成水箱支架变形开裂,从而戳破水箱,导致趴窝。

不卡Jeep先对水箱支架的资料进行晋级, 选用钢塑混用原料,将高温波动时的形变开裂危险降到最低。随后,对整车进行高温振荡耐久测验,水箱支架在实验室环境下振荡20至30天,没有形变,完好如初。

事实上,大指挥官上的深思熟虑远不止停留在这些看似不起眼的“零配件”上,包含高强度钢的笼式车身,“日”字结构铝合金防撞梁,管板结构座椅骨架,防腐防锈车身面漆,玻璃纤维原料轮拱内衬板,更大尺度的刹车盘和107米长的密封胶等,都是Jeep提高车辆质量的纬度抓手。

不卡顾客的日常购买行为里,鲜有时机触碰到如此深化且敞开的“解剖车”。即使看到,也很难构成认知系统。

Jeep的第一个破题做法的是,将大指挥官交给安全评测组织。

在中保研的测验中,大指挥官取得3项 G(优异)和1项M(一般)。在C-NCAP测验中,大指挥官获五星评级。

不卡第二个做法是,把45台解剖车运到全国各地的经销商展厅的一起,进行在线直播。

1

鲜花
1

握手

雷人

路过

鸡蛋
该文章已有0人参与评论

请发表评论

全部评论

不卡

建邺新媒体

扫一扫二维码关注我们Get最新资讯

相关分类
热点推荐
关注我们
建邺新媒体与您同行

客服电话:400-000-0000

客服邮箱:xjubao@163.com

周一至周五 9:00-18:00

建邺新媒体 版权所有

Powered by 建邺新媒体 X1.0不卡@ 2015-2020